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目前在中國(guó)的很多城市中，都開(kāi)始出現(xiàn)了由電池充電做為動(dòng)力的，新能源電動(dòng)公交車。環(huán)保是許多年來(lái)人們一直在提倡的。減少汽油的消耗而使用電池，可以節(jié)省成本保護(hù)環(huán)境。這一點(diǎn)也得到了大家的認(rèn)可。但其實(shí)在用電池做為動(dòng)力源時(shí)，有一個(gè)大麻煩大問(wèn)題就是散熱的事情。最初的時(shí)候，生產(chǎn)廠家考慮在電池組周圍架設(shè)大功率風(fēng)扇進(jìn)行散熱。但經(jīng)過(guò)試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，這樣解決問(wèn)題的話，是不夠完美的做法。首先風(fēng)扇要轉(zhuǎn)動(dòng)需要耗大量的電，第二風(fēng)扇也會(huì)產(chǎn)生極大的噪音。那么如何才能解決這個(gè)難題呢?于是有人想到了使用導(dǎo)熱硅膠片。電池上要用到導(dǎo)熱硅膠片么?很多人都提出了這樣的疑問(wèn)。但經(jīng)過(guò)這幾年來(lái)的反復(fù)試驗(yàn)，在電池上貼上導(dǎo)熱硅膠片，是非常值得提倡的散熱方法。

1、可以幫電池最大化的導(dǎo)熱

電池上要用到導(dǎo)熱硅膠片么?這個(gè)問(wèn)題我們先來(lái)看看，導(dǎo)熱硅膠片在導(dǎo)熱方面的能力有多強(qiáng)。當(dāng)多組電池同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)熱量是巨大的。既然無(wú)法通過(guò)外力把熱量給吹走，那就通過(guò)導(dǎo)熱硅膠片把發(fā)出的熱，全都吸收然后釋放出去。做為普通的硅膠加上特殊的化學(xué)材料，兩者結(jié)合生產(chǎn)出來(lái)的導(dǎo)熱硅膠片，導(dǎo)熱系數(shù)極高，所以可以最大化幫助電池導(dǎo)出熱量。

2、可以在導(dǎo)熱的同時(shí)還抗擊電壓

電池上要用到導(dǎo)熱硅膠片么?肯定是要用到的。電池做為電力釋放源，在它自身工作的時(shí)候，難免會(huì)釋放出來(lái)一些電壓。那么為它導(dǎo)熱的硅膠片必須能抗的住相應(yīng)的電壓才行。非常巧的是導(dǎo)熱硅膠片，自身具有非常強(qiáng)的抗電壓能力。所以說(shuō)把這兩者進(jìn)行結(jié)合使用，簡(jiǎn)直就是天意之安排。再恐怕都沒(méi)有這么合適的了。畢竟如果散熱物體選擇不正確，有可能會(huì)影響電池的使用壽命。

3、防火性能極佳，所以特別合適

電池上要用到導(dǎo)熱硅膠片么，當(dāng)然是要被用到了。我們想想這么一種情況。在一個(gè)機(jī)械電子設(shè)備上，火災(zāi)是有可能會(huì)發(fā)生的。而且通常都是從電路引起的。如果不能擁有強(qiáng)大的防火性能。可能反倒是助長(zhǎng)了火勢(shì)。電池與導(dǎo)熱硅膠片的完美結(jié)合，使得這個(gè)問(wèn)題被降低到了被小化。因?yàn)閷?dǎo)熱硅膠片天生就有著極強(qiáng)的防火性。燒壞了什么也不可能大面積的把導(dǎo)熱硅膠片給燒壞。在各種電子設(shè)備上大量使用導(dǎo)熱硅膠片，其實(shí)也是因?yàn)檫@一個(gè)原因。