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新能源汽車種類

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。其種類有：純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車、其他新能源汽車等。

燃料電池汽車

是一種用車載燃料電池裝置產生的電力作為動力的汽車。車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經重整所得到的高含氫重整氣。燃料電池汽車也可以算作電動汽車，但你可以在五分鐘內給電池灌滿燃料，而不是等上幾個小時來充滿電。和普通化學電池相比，燃料電池可以補充燃料，通常是補充氫氣。

與傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池汽車與傳統(tǒng)的內燃機驅動汽車在構造及動力傳輸?shù)确矫娴牟煌? 為汽車的整體設計提出了新的要求。傳統(tǒng)內燃機汽車的發(fā)動機----變速器在燃料電池汽車中不復存在, 取而代之的是燃料電池反應堆、蓄電池、氫氣罐、電動機、DC /DC 轉化器等設備。而制動系統(tǒng)和懸架也相應變化。因此, 根據燃料電池汽車自身特點,在設計時, 應作相應的變化和改進。燃料電池汽車具有以下優(yōu)點：1、零排放或近似零排放。2、減少了機油泄漏帶來的水污染。3、降低了溫室氣體的排放。4、提高了燃油經濟性。5、提高了發(fā)動機燃燒效率。6、運行平穩(wěn)、無噪聲。

氫發(fā)動機汽車

氫發(fā)動機汽車是以氫發(fā)動機為動力源的汽車。一般發(fā)動機使用的燃料是柴油或汽油，氫發(fā)動機使用的燃料是氣體氫。氫發(fā)動機汽車是一種真正實現(xiàn)零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染、零排放、儲量豐富等優(yōu)勢。與傳統(tǒng)汽車相比，氫動力汽車能量轉化效率高達60-80%，為內燃機的2至3倍。燃料電池本身工作沒有噪聲、沒有振動，其電極僅作為化學反應的場所和導電的通道，本身不參與化學反應，沒有損耗，壽命長。從這些方面來看，氫動力汽車當之無愧地是未來汽車發(fā)展的重點。

幾乎所有的世界汽車巨頭都在研制新能源汽車。電曾經被認為是汽車的未來動力，但蓄電池漫長的充電時間和重量使得人們漸漸對它興味索然。而電與汽油合用的混合動力車只能暫時性地緩解能源危機，只能減少但無法擺脫對石油的依賴。這個時候，氫動力燃料電池的出現(xiàn)，猶如再造了一艘諾亞方舟，讓人們從危機中看到無限希望。

用氫氣作燃料有許多優(yōu)點，首先就是干凈衛(wèi)生，氫氣燃燒后的產物是水，不會污染環(huán)境，其次是氫氣在燃燒時比汽油的發(fā)熱量高。在1965年，外國的科學家們就已設計出了能在馬路上行駛的氫能汽車。我國也在1980年成功地制造出了第一輛氫能汽車，可以乘坐12人，貯存氫材料90公斤。氫能汽車行車路遠，使用的壽命長，最大的優(yōu)點就是不污染環(huán)境！

增程式電動汽車

　　增程式電動車是一種配有地面充電和車載供電功能的純電驅動的電動汽車、電動自行車、電動摩托車。其動力系統(tǒng)由動力電池系統(tǒng)、動力驅動系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)和輔助動力系統(tǒng)組成。在電池電量充足時，動力電池驅動電機，提供整車驅動功率需求，此時發(fā)動機不參與工作。當電池電量消耗到一定程度時，發(fā)動機啟動，發(fā)動機為電池提供能量對動力電池進行充電。當電池電量充足時，發(fā)動機又停止工作，由電池驅動電機，提供整車驅動。

　　增程式可以根據不同城市公交系統(tǒng)千變萬化的運營環(huán)境，靈活變換以下兩種工作模式，達到最佳節(jié)油效果：

　　純電動工作模式：采用充電樁充電，在電池容量范圍內可純電動模式運行，發(fā)動機不啟動，只做非正常情況時的備用狀態(tài)，達到了零排放，完全是一臺純電動汽車。

　　插電式工作模式：晚上充電樁充電，白天有計劃使用電池能量，減少燃油發(fā)動機動力，顯著提高節(jié)油率，同時具有啟動助力和剎車能量回收功能，節(jié)油率可達50%以上。

還有很多其他新能源汽車，目前與我們公司合作的新能源汽車企業(yè)生產種類很多，向我公司采購了大量的導熱硅膠片、導熱陶瓷片等導熱散熱材料，在未來我公司會更加重視導熱材料的品質，做到讓客戶滿意而且與我們長期合作！！